ПОМОГНЕТЕ ! Чукане в двигателя

[paceto]

Имам алфа 156 2.0 тс , до скоо всичко беше ок но започна да чука нещо след 2000 оборота от към ангренажа.Реших че някои клапан! Смених маслото ако е с маслени повдигачи дано да се оправи но не. Четох из форума и прецених че е от Вариатора . Но миналия ден се наложи да карам колата до 7000 оборота на 2 после на 3 след това вкарах 4 и олабих двигателя после 5-та и след 2 минути чукането стана вече клопане пак от към ангренажа,ту намалява ту става по-силно но като цяло си клопа та чак страх да те хване. Какво може да е станало с двигателя ? ПОМОГНЕТЕ !!!!

[Kuker]

Очевидно отговора ще намериш в сервиза.Преди да го направиш гледай да не се налага да я ръчкаш в 7000об.

[stefoo]

имах подобен проблем по същия начин тропаше вкарах я в сервиз и какво се оказа биелен лагер на 2ри цилиндър е превъртял и е направил мизерии сега ще сменям биелни лагери основни лагери една биела шлаифане на вал и още куп чарколяци таке че бегаи към некои сервиз за да не страдаш като мене

[AlfaMan]

За съжаление неговите страдания няма да са по-малки от твоите. Изхлопа ли, нищо добро не следва от това. Колега ако имащ възможност с репатрак я закарай в сервиза. Ако я караш на собствен ход, гледай на повече от 3к оборота да не я вкарващ, че неюата както ги описваш са на мого зле работа.

[Bobo]

За съжаление неговите страдания няма да са по-малки от твоите. Изхлопа ли, нищо добро не следва от това. Колега ако имащ възможност с репатрак я закарай в сервиза. Ако я караш на собствен ход, гледай на повече от 3к оборота да не я вкарващ, че неюата както ги описваш са на мого зле работа.

Като му гледам локейшъна директно ше му сложат друг мотор

[giogiaro_89]

Имам алфа 156 2.0 тс , до скоо всичко беше ок но започна да чука нещо след 2000 оборота от към ангренажа.Реших че някои клапан! Смених маслото ако е с маслени повдигачи дано да се оправи но не. Четох из форума и прецених че е от Вариатора . Но миналия ден се наложи да карам колата до 7000 оборота на 2 после на 3 след това вкарах 4 и олабих двигателя после 5-та и след 2 минути чукането стана вече клопане пак от към ангренажа,ту намалява ту става по-силно но като цяло си клопа та чак страх да те хване. Какво може да е станало с двигателя ? ПОМОГНЕТЕ !!!!

Сигорен си ,че не е от вариатора,а се чува некаде от към ремака.Провери пак добре и ако не от вариатора и ти си тръгнал към мотор

[stefoo]

бегаи у некои сервиз за да не страдаш като мене основен ремонт

на едната снимка се вижда как изглеждаше преди

[napoli]

ЗАЩО РЕМАЦИТЕ СА 2 АЗ КАРАМ 1800 И Е 1

[Vanco]

Защото е 16V

[sp_romeo1]

Не,щото е 2.0

[muchev]

И има балансиращи валове.

[Bobo]

[paceto]

то друг двигател най-лесно се слага, въпроса е да се останави какво е станало! Работи все едно съм му махнал изпускателните колектори и тропа се едно два чука се блъскат там вътре. Иначе проклетника ното прекъсва нито киха... като се махне схума си работи перфектно

[Kuker]

Ама ти още ли не си я вкарал в сервиза?А после, защо се чупели Алфите?

[paceto]

тук не става така ! а и аз съм всеки ден на работа. тя колата си е в гаража. Е тука доста щеме ошкурят за ремонт ,понеже съм чуйденец.